传感器和5G通信技术开发智能化重型卡车

2019年09月12日
   目前,三一集团正与中国移动合作,基于5G网络在三一重卡置入5G模块、传感器、激光雷达,实现重卡的智能驾驶,让重卡车队实现软连接、无人驾驶编队,这也意味着,以后一个重卡车队,只要一个司机就可以驾驶好几辆重卡上路。

  日前,作为国内三一集团首款互联网产品的三一重卡一面世,就吸引了众多目光,订单也纷至沓来。目前,该公司已接到意向订单9000多辆。据三一重卡研发工程师、项目经理周俊锋称,明年三一重卡将再建4个生产基地,到2020年产能达到10万辆。

        三一集团首款互联网产品:三一重卡。资料图

  

   智能盒自动记录行车轨迹

  据周俊锋介绍,如今三一重卡已更新到第三代。在三一重卡的驾驶室,首先映入眼帘的是简洁的中控区,内置一块12英寸的中控屏幕,旁边有三排控制按钮。周俊锋介绍说,三一重卡上安装了一个T-box,是一个小盒子,可外接物联卡,接入互联网。

  通过T-box,重卡可以记录司机驾驶习惯、行车轨迹、油耗等信息,并对重卡运行状态进行诊断,降低故障风险。一旦出现故障,T-box可将故障信息即时发送到三一服务后台和司机手机里的三一专用APP。

  拥有了这一智能模块,司机便可享受更多的智能服务。卡车司机可通过车载终端直接与企业服务后台联系,随时了解车辆的技术信息、配件价格、最近服务网点等,也可进行故障报修。车载终端自带移动网卡,集娱乐资讯与生活服务于一体,方便卡车司机通过信息库寻找业务、找附近加油站、购买车辆保险等。

         基于T-box,三一重卡正在开发电子围栏。资料图

  

   正在研发中的远程控制功能

  不仅如此,三一重卡基于T-box正在开发电子围栏,方便重卡车队管理,研发中的远程控制功能可以远程启停发动机、开门开窗、开灯关灯以及控制空调等。只要有网络,千里之外也可以实现远程控制。

  据悉,三一重卡的订单已有9000多辆,但由于新生产线产能不足,今年预计最多交付5000辆。为此,三一重卡规划了未来的产能提升计划,明年将新建4个生产基地,实行分布式生产,到2020年三一重卡年产能将达到10万辆。

             三一重卡内部场景。资料图

  三一重卡智能网联的未来愿景

  在问及T-box未来还将增添哪些功能时,周俊锋介绍称,该公司正在构建货物运输平台,建立货主与司机之间信息沟通的桥梁,司机可通过APP发布和接收货物运输信息,提高物流效率,减少等待时间。

  谈及三一重卡智能网联的最终愿景,周俊锋称,该公司正与中国移动合作,基于5G网络在三一重卡置入5G模块、传感器、激光雷达,实现重卡的智能驾驶,让重卡车队实现软连接、无人驾驶编队,这也意味着,以后一个重卡车队,只要一个司机就可以驾驶好几辆重卡上路。

来源:卓然天工自动化仪表(北京)有限公司